在冬季低温环境下，由于结冰，浓密机管道、传动装置、池体及附属部件容易出现功能故障，甚至造成设备结构损坏，影响生产可持续性。为了解决这个问题，有必要从“预防”出发，结合设备的运行特性和低温特性。从 “预防 - 防护 - 动态维护” 三个层面制定防冻三个层次的动态维修制定防冻、防结冰保护方案，保证设备的稳定运行。

一、冬季维护的核心目标和风险点

冬季浓密机所面临的主要风险主要集中在“液体停留结冰”和“低温材料脆化”：另一方面，煤浆、冲洗水、润滑油等液体停留在设备、闸阀、密封腔内，温度低于 0℃容易冻结膨胀，可能导致管道破裂和闸阀堵塞；另一方面，低温会降低金属部件的韧性(如钢架和齿轮轴)。如果设备在冻结后被迫启动，很容易导致零件变形或断裂。因此，冬季维护的核心目标是“防止液体停留”、“保持关键部位温度”和“减少低温负荷冲击”，从而有目的地规避风险。

二、预处理阶段：基本防冻措施

1. 进料和循环系统温度控制

对于进入密封机的煤浆，建议通过预热设备(如蒸汽换热器、电伴热设备)保持温度。 5℃以上，防止低温煤浆直接进入设备后，在池体边缘、溢流槽等处结冰。在预热过程中，温度波动范围应控制（±2℃)，避免煤浆性质因温度骤降而发生变化。

如果现场没有预热条件，可以适当提高煤浆的循环速度(在设备设计范围内)，减少管道内液体的滞留时间，降低结冰概率；同时，在进料管道的末端设置“空气阀”，停机时及时排出残留煤浆。

2. 防冻液和润滑剂的选择调整

对设备液压系统、进气系统(如减速器、轴承座)，冬季需要更换专用低温介质：液压油选用粘度等级为 L-HM32 或 L-HM46(环境温度 - 10℃至 - 20℃时，选用倾点低于当地最低温度的润滑油超过5℃的型号(如极压工业齿轮油) 倾点CKC220 - 25℃)，防止低温下油粘度增加导致润化失效。

对于密封水系统(如轴头密封、冲洗水)，可以添加工业防冻液(如乙二醇防冻液，浓度根据最低温度调节:-10℃时浓度约为 -20℃时浓度约为25%。 40%)，定期检查防冻液浓度，避免因稀释而降低防冻效果。

三、核心部件目的性防冻方案

1. 管道系统：隔热和防停设计

所有外露管道(包括进料管、溢流管、排泥管、清洗水管)都需要安装隔热层，优先选择阻燃聚氨酯保温管(薄厚 50-80mm，根据管径调整)或岩棉保温层(外覆铝铂防水层)，保温层接口用密封胶带密封，防止雨雪渗透，降低保温性能。

对远程水平管道，应设置“0.5”‰-1‰"坡度，防止管道低洼处存水结冰；在设备拐角处，闸阀前后 200mm 位置，安装“伴热电缆”(如自限温伴热电缆，工作温度 0-65℃)，伴热电缆需要与管道贴合固定，外覆隔热层，启动温度设定为 5℃(自动加热低于此温度)。

每天检查时，重点检查管道保温层是否损坏，伴热电缆是否正常通电。当发现结冰迹象(如管道表面结霜、闸阀操作困难)时，及时使用。 30-40℃的温水清洗融化，禁止直接用明火烘烤或高温蒸汽喷洒，以免管道材料变形。

2. 传动装置：防卡死和低温润化

密集机传动系统(如中心齿轮轴和周围传动辊)需要加强保护:低温润滑脂(如锂基润滑脂)应在齿轮啮合位置每天添加 2 号码，适用温度 - 20℃至 120℃)，定期在滚轮与轨道接触处涂抹石墨润滑膏，降低低温下的摩擦阻力；同时在传动电机外壳上安装保温罩(选用岩棉材料，预留散热孔)，避免低温下电机转子受潮损坏。

如果传动装置有轻微冻结(如滚轮与轨道之间冻结)，需要先停止设备运行，用温水清洗冻结位置，然后在轨道表面铺设防滑垫(如橡胶防滑条)，防止滚轮在设备启动时跑偏；冻结时禁止强制启动，以免电机过载或齿轮断齿。

3. 池体及附属结构：防止边缘冻结和积雪

密集的池体边缘、溢流槽、刮泥机的轨道应每天清理积雪，避免积雪融化后渗入设备间隙结冰；池体周围设置“挡雪板”(高度 300-500mm，选用不锈钢材料)，降低风雪直接吹入池内。

“电加热片”可以安装在溢流槽底部(功率根据槽体长度调节，每米约1米。加热温度设定为100-150W) 10℃，避免槽内水冻堵塞溢流口；如果刮泥机刮刀与池底的接触部位结冰粘连，停机后应用塑料刮刀清洗。禁止使用金属工具强制清洗，以免刮刀变形。

四、动态维护战略在运行中的策略

1. 实时监测温度和运行参数

温度传感器安装在系统重点部位(如管道伴热段、传动电机轴承、池体溢流槽)，连接中控系统，实时监控温度变化。当温度低于在0℃时触发预警，及时启动伴热装置或调整运行参数。

对浓密机运行负荷进行适当调整：冬季可将处理量控制在设计负荷上 80%-90%，减少池内煤浆的停留时间；同时缩短刮泥机的刮泥周期(例如，从一小时开始 1 次调整至每 40 分钟 1 次)，防止矿浆长时间静放在池底冻结。

2. 定期检查和问题处理

制定“冬季重点检查表”，每天至少进行检查 3 次，重点检查:管道是否结冻起包，伴热系统是否正常，传动部件是否有异常噪音，防冻液浓度是否达标；发现问题后，应立即关闭，处理后空载试运行(10-15 分钟)，确认无异常后再恢复生产。

如遇极低温天气(如低于极低温天气) - 25℃)，可在浓密机池体表面覆盖“保温篷布”(选用阻燃防水材料)，在篷布与池体之间预留。通风间隙500mm，避免篷布内结露结冰；同时，将巡检频率增加到每次 2 小时 1次，确保系统状态可控。

五、关闭期间的专项保障措施。

1. 短时间关机(1-3 天）

停机后，需要完全排空管道、液压系统和进气系统中的液体:关闭进气闸阀，打开管道排气阀，排出残留煤浆；液压系统通过排油阀排出旧油，并在冬季注入少量润滑油(约系统体积 10%)，启动油泵循环 1-2 分钟后排出，避免内部腐蚀；密封水系统排出后，使用压缩空气(压力 0.4-0.6MPa）吹扫管道，清除残留水分。

每天启动设备空转 1 次（约 30 分钟)，促进传动部件的运行，防止部件因长时间静放而冻结粘连；空转前，检查轨道、齿轮等位置是否冻结，确认无异常后再启动。

2. 长时间关闭(超过 3天）

除了完成短期停机的排泄操作外，还需要对其进行全面保护：在池体内喷洒防锈剂(如工业级防锈剂、浓度等) 5%-8%)，避免低温腐蚀侧墙金属部件；在齿轮轴、轴承等位置涂抹足够的润滑脂，外覆塑料薄膜防尘防潮；及时修复管道保温层的损坏部位，并在伴热系统断电前排出内部水分，避免伴热电缆冻结。

如果温度低于温度，则安排专人在关机期间每天检查设备状态，清理积雪，监测环境温度 - 30℃时，需要在设备周围设置临时取暖设备(如燃油热风机、维修设备等) 距离超过5米)，保持局部环境温度 - 10℃以上。

六、维护过程中的安全环保注意事项

冬季维修时，要做好人员保护:操作人员穿防滑鞋、防寒服，高空作业时系好安全带(如检查管道保温层)，避免因路面冻结或高空坠物；使用温水融化冰时，避免热水飞溅和烫伤。严禁用水枪清洗系统带电位置周围。

防冻液、润滑油等化工产品应独立存放，远离火源。废油应按工业废物标准处理，严禁随意排放；融冰后的污水应收集到污水处理设备中，以防止污水在低温下冻结和堵塞排水管道，防止污染周围环境。

通过以上针对性的措施，可以有效减少冬季低温对浓密机的影响，降低设备故障率，保证生产的稳定运行。冬季维护应坚持“预防为主，动态管理”的原则，结合现场实际温度变化和设备运行状态，及时改进保护方案，确保低温环境下系统的安全性和可靠性。